вгладь
51БАГАЛА — Происхождение: от араб. baghl мул Торговое парусное судно с косым вооружением. Багалы появились в VIII IX вв., просуществовали до XVI XVII вв. Строились преимущественно из тика, обшивка выполнялась вгладь; элементы набора и обшивки скреплялись… …
52ВЕЛЬБОТ — мореходная шлюпка с острыми образованиями носа и кормы и практически симметричным относительно миделя распределением объема. Благодаря этому Вельбот не зарыскивает на попутной волне, легко проходит полосу прибоя. Первоначально Вельботы… …
53ЛАДЬЯ — лодья, парусно гребное судно восточных славян VI XIII вв., предназначенное для торговых плаваний и боевых походов. Длина 20 м, ширина 3 м, грузоподъемность 15 т. Вмещала 40 человек и более с провиантом и снаряжением. Имела мачту с небольшим… …
54ОБШИВКА НА ПАЗОВЫХ РЕЙКАХ — конструкция наружной обшивки вгладь на мелких судах, в котрой пазы между отд. поясьями изнутри закрываются продольными рейками. Существуют 2 разновидности обшивки: с рейками, врезаемыми в шпангоуты, и с рейками, укладываемыми поверх шпангоутов… …
55ЧЕЛН — лодка, выдолбленная или выжженная из целого ствола дерева, реже изготовленная из коры, и приводившаяся в движение шестом либо веслом. Одно из древнейших средств транспорта на воде. В Киевской Руси VI XIII вв. н. э. Челнами называли небольшие суда …
56КАРАККА — Происхождение: фр. caraque большое парусное судно, распростран. в XIII XVI вв. сначала в Португалии и Венеции, а затем в Англии и Франции и применявшееся для военных и торговых целей. Каракка имела длину до 36 м, ширину до 9,4 м, водоизмещение до …
57НАСАД — 1. Речное плоскодонное беспалубное деревянное судно упрощенной конструкции грузоподъемностью до 300 т, с 1 мачтой и парусом. Использовалось для перевозки леса вниз по Волге. Строились насады на реках Каме и Вятке в основном на одну навигацию. 2.… …
